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【2017/09/25 16:52 】 |
背骨矯正とカイロプラクティック(手技療法)
ブログ ブログ カイロプラクティック



カイロプラクティック(脊椎矯正療法)は、脊椎矯正術の一つです。

カイロプラクティック(脊椎指圧療法)の他にもオステオパシー (Osteopathy)やスポンディロセラピ-など脊椎矯正法があります。

米国(アメリカ)の治療師ダニエル・デビッド・パーマー が生み出された。

病気は神経の障害によって起るという理論に基づき、肉体、特に脊椎関節の矯正神経系機能の回復をはかろうとする治療なのです。

19 世紀米国にて開発された神経機能に行う治療です。

椎骨の歪(ズレ)みを整え、神経機能を改善させ、各組織や器官の異常を正常化する。

「カイロプラクティック」 (Chiropractic) は、筋骨格系の障害とそれが及ぼす健康全般への影響を判断、治療、予防するスペシャリストであり、関節アジャストメントもしくは脊椎のマニピュレーション(アジャストメント)を含む徒手治療を特徴として、主にサブラクセーション(神経系の働きを妨げ生理学的変化を起こす因子)に注目する治療方法です。

分かりやすく言えば・・・、ゆがみ、特に脊椎(椎骨)の異常を手や矯正ベッドによって整復することによって神経の機能の働きを治す治療法。

すなわち人の身体コントロールするのは脳・脊髄つながる神経組織であり、その神経線維の働きが良くなれば自然に身体は痛み・シビレの軽快とともに健康的になると考えているわけです。

健康管理の中の骨格健康管理の専門職

神経系や骨格系機能や能力、健康全般そして生活の質を高める能力を備えている。

最近のリサーチおよび臨床に基づき、主に脊椎(背骨)と神経系の関り合いを重視し治療、検査、診断に専門的なアプローチを行う。

手技療法、体操、患者教育など含みながら、特に背骨アジャストメントをする訓練を受けた専門職です。

カイロプラクティック(脊椎矯正法)では、まず病歴を聞き取り、姿勢バランス分析など各種の検査をします。

不整列を全体的に判断して施術順序を組立病態や体の特徴に合わせた矯正のカイロプラクティック・テクニックを使用します。

気象庁によると、18日08:30頃と08:36頃、鳥取県湯梨浜町で震度4の揺れを観測する地震が発生しました。 鳥取県中部では17日17:53頃にも湯梨浜町で震度4を観測する地震が発生していました。







 これによりライトユーザー向けの低容量プランに移行するスマホユーザーの通信料収入の落ち込みをフィーチャーフォンからスマホに移行するユーザーの収入で補える。 LTEへの移行でユーザーの利便性も高まる。 そうすれば携帯電話各社の業績への影響も少ない。 だが、総務省や携帯電話大手の思惑が交錯するなかで議論が難航するとみられる。 その代わり端末代は高くなる。 携帯電話料金の引き下げに向けた議論が動き出す。 そのため端末代と通信料を分離すれば、通信料はもう少し安くなるはずだ。 二人の専門家に聞いた。 安倍晋三首相の要請を受け、総務省が19日に第1回の有識者会議を開催し、年内に一定の結論を出す予定。 これによりMVNOにとってはプラスになる。
端末を買い替えると、端末代金に相当する分を通信料金から差し引いて相殺しているが、実際は端末代を通信料から広く回収する仕組みになっている。 携帯電話がこれだけ身近なのに、料金にオプションなどが含まれて複雑で、消費者は十分に理解できていない。 日本の携帯電話料金は世界的にみて、高くも安くもないが、安倍首相が値下げの方策検討を指示したのは、公共料金のようにとらえているからだと思う。 分離により端末の競争から料金やサービスの勝負に変わってくる。 ユーザーのサービス向上と通信業界の成長を踏まえた施策を検討することになるが、この短い時間で落とし所を見いだせるのか。 あわせて3GサービスのフィーチャーフォンユーザーがLTEサービスのスマホユーザーに移行できるプランが求められる。 <SMBC日興証券・菊池悟シニアアナリスト> データ通信をあまり利用しないライトユーザー対策は必要。




同省は同日、マツダの原因調査が不十分だったとして文書で改善を指示。 始動スイッチをめぐっては、スズキが3~4月に同じ部品メーカーが製造したスイッチの不具合で、計約199万台をリコールしている。 スイッチ内に塗られた多量のグリースが熱で炭化し、始動時以外に電気が流れ、ハンドル付近から煙や火が出る恐れがあるという。
同省によると、対象車は「ファミリア」「ランティス」など15車種と、フォードにOEM(相手先ブランドによる生産)供給した「レーザー」「フェスティバ」など6車種。  今年4月までに車両火災が13件起きたが、けが人は出ていない。 マツダは16日、エンジンの始動スイッチに不具合があったとして、「デミオ」など21車種計92万3672台(1989年1月~2005年12月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。





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【2015/10/19 17:35 】 | 未選択
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